Gás natural de múltiplas fontes. Um único parceiro.
Conectamos o gás de Vaca Muerta, da Bolívia e do mercado global de GNL às distribuidoras estaduais e aos consumidores livres do Brasil — com estruturação contratual, capacidade de transporte e soluções small-scale de GNL.
Uma empresa doGRUPO ROCAFlorianópolis · SC · Brasil
O Grupo
Parte do Grupo Roca. Energia de ponta a ponta.
A CH5 é a plataforma de comercialização de gás natural do Grupo Roca — holding catarinense com sede em Florianópolis e atuação integrada em geração termelétrica, armazenamento de energia, eólica e infraestrutura de GNL. Essa integração nos dá o que poucas comercializadoras têm: lastro físico, visão de despacho e disciplina de capital.
54,5
MMm³/dia · mercado nacional (ABEGÁS 2025)
3
frentes de originação: Argentina · Bolívia · GNL
+9.400
km de malha de transporte em operação
24
distribuidoras estaduais · 7 terminais de GNL
DADOS DO MERCADO BRASILEIRO DE GÁS NATURAL — O TERRENO ONDE A CH5 ATUA.
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Geração Termelétrica
Portfólio de UTEs a gás natural no Sul do Brasil, com projetos vencedores em leilões de capacidade (LRCAP) e suprimento estruturado back-to-back.
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Armazenamento (BESS)
Pipeline de projetos de baterias em múltiplos estados, voltado aos leilões de capacidade e serviços ancilares.
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Eólica & Combustíveis Verdes
Desenvolvimento de complexos eólicos de grande escala no Nordeste com vocação para hidrogênio verde e e-fuels.
◍
Infraestrutura de GNL
Estudos e desenvolvimento de terminais e logística de regaseificação, do large-scale ao small-scale.
Serviços
O que fazemos — da molécula ao medidor.
Atuamos em toda a cadeia comercial do gás natural: originação internacional, capacidade de transporte, estruturação contratual e entrega — para distribuidoras estaduais, consumidores livres e termelétricas.
01 · Trading
Comercialização de Gás Natural
Compra e venda no atacado, com contratos firmes, interruptíveis e flexíveis, de curto a longo prazo.
Indexadores: Henry Hub, Brent, TTF/JKM, preço fixo
Take-or-pay e ship-or-pay negociáveis
Entrega em city-gates ou pontos de saída da malha
02 · Originação
Importação Multi-fonte
Gás argentino de Vaca Muerta, gás boliviano via GASBOL e cargas de GNL no mercado global.
Rotas: Uruguaiana-RS · Corumbá-MS · terminais GNL
Autorizações de importação ANP/MME
Estruturas de swap e trânsito internacional
03 · Midstream
Gestão de Capacidade de Transporte
Contratação e otimização de capacidade nas malhas TBG, NTS, TAG, TSB e GOM, sob o regime de entrada e saída.
Chamadas públicas e mercado secundário
Nomeações, balanceamento e desequilíbrios
Cessão e troca de capacidade entre agentes
04 · Mercado Livre
Migração de Consumidores
Conduzimos sua indústria do mercado cativo ao livre, do diagnóstico de elegibilidade à gestão contratual contínua.
Modelagem tarifa regulada vs. molécula + TUSD
Interface com distribuidora e agência estadual
Consumidor livre, autoprodutor e autoimportador
05 · Estruturação
Soluções Estruturadas
Engenharia comercial e financeira para perfis de consumo complexos.
Swaps de localização e gás × energia
Flexibilidade: bandas, make-up, carry-forward
Hedge de preço e câmbio com derivativos
06 · Power
Gás para Termelétricas
Suprimento dedicado a UTEs com estruturas back-to-back entre PPA elétrico e contrato de gás.
Modalidade interruptível com gatilho de despacho
Modelagem de CVU e declaração de combustível
Experiência em leilões de capacidade (LRCAP)
● Experiência comprovada
07 · Small-Scale GNL
Soluções customizadas de Small-Scale GNL
Levamos gás natural aonde o gasoduto não chega. Nossa equipe estruturou e opera projetos de GNL em pequena escala em diferentes regiões do país — do desenho logístico à operação da planta de regaseificação na porta do cliente, com contrato integrado de molécula + logística + ativo.
Virtual PipelineCarretas criogênicas e ISO containers com logística dedicada e redundância de suprimento.
Regaseificação on-siteUDLs dimensionadas, implantadas e operadas pela CH5 — modelos próprios ou BOT.
Liquefação modularPlantas de pequena escala junto à malha, biometano ou campos onshore isolados.
AplicaçõesIndústria off-grid, geração distribuída, mineração, bunkering e substituição de diesel/GLP.
Infraestrutura
A malha por onde o gás chega até você.
Conhecemos cada quilômetro do sistema: as cinco transportadoras autorizadas pela ANP, os pontos de entrada internacionais, os terminais de regaseificação e as 24 distribuidoras estaduais.
RJ, SP e MG — pré-sal e terminais ao maior mercado consumidor
TAG · Transportadora Associada de Gás
Malha NE + GASENE + Urucu
~4.500 km
ES ao CE/MA pelo litoral; Urucu–Coari–Manaus (AM)
TSB · Transportadora Sulbrasileira de Gás
Uruguaiana–Porto Alegre
~50 km operacionais
RS — interconexão com a Argentina em Uruguaiana
GOM · GasOcidente do Mato Grosso
Lateral Cuiabá
~267 km
MT — da fronteira boliviana à UTE Cuiabá
Sob a Lei nº 14.134/2021, a capacidade é contratada no regime de entrada e saída: o carregador escolhe onde injeta e onde retira o gás, sem rota física fixa — e a CH5 gerencia nomeações, balanceamento e desequilíbrios em nome dos clientes.
Terminal
UF
Capacidade de regaseificação
Porto do Açu (GNA)
RJ
~28 MMm³/dia
Baía de Guanabara
RJ
~30 MMm³/dia
Sergipe (CELSE)
SE
~21 MMm³/dia
Bahia Regas (TR-BA)
BA
~14 MMm³/dia
Terminal Gás Sul — TGS
SC
~15 MMm³/dia
Barcarena
PA
~15 MMm³/dia
Pecém
CE
~7 MMm³/dia
A Nova Lei do Gás garante acesso negociado de terceiros a terminais de GNL — a CH5 estrutura desde a carga (FOB/DES), janela de atracação e regaseificação até a capacidade de saída e o transporte na malha.
UF
Distribuidora(s)
Volume médio distribuído*
Agência reguladora
AL
Algás
~1,0 MMm³/d
ARSAL
AM
Cigás
5,6 MMm³/d · 3ª maior do país
ARSEPAM
BA
Bahiagás
~4,0 MMm³/d
AGERBA
CE
Cegás
~1,5 MMm³/d (varia c/ despacho térmico)
ARCE
DF
CEBGás
n/d
em estruturação
ES
ES Gás
~1,3 MMm³/d
ARSP
GO
GoiásGás
~0,4 MMm³/d
AGR
MA
Gasmar
~0,2 MMm³/d
ARSEMA
MG
Gasmig
~3,8 MMm³/d
regulação por contrato
MS
MSGÁS
~1,2 MMm³/d (varia c/ despacho térmico)
AGEMS
MT
MTGás
~0,1 MMm³/d
AGER-MT
PA
Gás do Pará
~0,1 MMm³/d
ARCON-PA
PB
PBGás
~0,5 MMm³/d
ARPB
PE
Copergás
~1,8 MMm³/d
ARPE
PR
Compagas
~1,4 MMm³/d
AGEPAR
RJ
Naturgy (CEG e CEG Rio)
~6,5 MMm³/d · 2ª maior do país
AGENERSA
RN
Potigás
~0,8 MMm³/d
ARSEP-RN
RS
Sulgás
~2,0 MMm³/d
AGERGS
SC
SCGÁS
~2,0 MMm³/d
ARESC
SE
Sergas
~0,3 MMm³/d
AGRESE
SP
Comgás · Necta · Gás Brasiliano (3 áreas de concessão)
~16 MMm³/d · Comgás é a líder nacional (~14)
ARSESP
*Volumes médios aproximados, compilados de dados ABEGÁS e das próprias companhias (2024–2025). O mercado nacional somou 54,46 MMm³/dia em 2025 (ABEGÁS). Volumes de distribuidoras com forte componente termelétrico oscilam com o despacho do ONS.
Estados sem distribuição canalizada operacional (AC, AP, PI, RO, RR e TO) são mercado natural para as nossas soluções small-scale de GNL — gás na porta do cliente, sem depender da malha.
Rota
Ponto de entrada
Status / Perspectiva
Argentina → Bolívia → Brasil (trânsito)
Corumbá-MS (GASBOL)
Rota testada comercialmente em 2025; autorizações ANP vigentes para importação de gás de Vaca Muerta
Argentina → Uruguaiana (direto)
Uruguaiana-RS (TSB)
Interconexão existente; expansão Uruguaiana–Porto Alegre em desenvolvimento
Bolívia (YPFB)
Corumbá-MS
Contratos firmes e interruptíveis; produção em declínio abre espaço ao trânsito argentino
GNL global
7 terminais no litoral
Cargas spot e contratos de médio prazo; paridade TTF/JKM/HH
Acordo bilateral Brasil–Argentina
—
Meta de 10 MMm³/dia entre 2026–2028 e até 30 MMm³/dia em 2030
Mercado & Regulação
Como funciona o gás no Brasil — sem mistério.
O mercado brasileiro foi reorganizado pela Nova Lei do Gás. Entender as regras é a nossa vantagem competitiva — e a sua segurança contratual.
ETAPA 1
Produção / Importação
Pré-sal, campos onshore, Bolívia, Argentina e GNL.
ETAPA 2
Processamento
UPGNs especificam o gás conforme a Resolução ANP nº 16/2008.
ETAPA 3
Transporte
Gasodutos de alta pressão — transportadoras independentes, reguladas pela ANP.
ETAPA 4
Comercialização
Atividade autorizada pela ANP. É aqui que a CH5 atua.
Substituiu a Lei nº 11.909/2009 e reorganizou a indústria sobre quatro pilares:
Transporte por autorização, exercido por transportadoras independentes;
Desverticalização (unbundling): separação societária entre transporte e produção/comercialização;
Acesso não discriminatório de terceiros a gasodutos, escoamento, UPGNs e terminais de GNL;
Regime de entrada e saída na contratação de capacidade, promovendo o mercado livre.
Regulamentada pelo Decreto nº 10.712/2021.
CNPE — diretrizes da política energética nacional;
MME — política do setor e autorização de importação/exportação (com a ANP);
ANP — regula e fiscaliza transporte, comercialização, importação, especificação e acesso;
EPE — planejamento da malha (PEMAT/Plano Indicativo de Gasodutos);
Agências estaduais — regulam a distribuição e o mercado livre em cada estado.
A comercialização de gás natural é atividade autorizada pela ANP nos termos da Lei nº 14.134/2021 e da Resolução ANP nº 879/2022. A CH5 mantém autorização vigente, registro de seus contratos e cumprimento integral das obrigações de informação ao regulador. Documentos disponíveis na nossa área de transparência.
O consumidor livre compra a molécula de quem quiser (como a CH5) e paga à distribuidora apenas a tarifa de uso do sistema (TUSD-gás), permanecendo fisicamente conectado à rede. O autoprodutor consome gás de produção própria; o autoimportador importa diretamente seu consumo. Os volumes mínimos de elegibilidade e os prazos variam conforme a regulação de cada estado — fazemos o diagnóstico completo da sua unidade.
1. Diagnóstico — elegibilidade na regulação estadual e perfil de consumo;
2. Modelagem — tarifa regulada vs. molécula livre + TUSD-gás;
3. Processo formal — comunicação à distribuidora e à agência, contrato de uso (CUSD);
4. Contratação — molécula (GSA) e capacidade de transporte, se aplicável;
5. Gestão contínua — nomeações, medição, faturamento e otimização do contrato.
Fatos Relevantes & Insights
O mercado em movimento. E a CH5 dentro dele.
JUN · 2026 — MERCADO
Integração gasífera do Cone Sul avança com novas autorizações de importação
A ANP segue autorizando importações de gás de Vaca Muerta com trânsito pela Bolívia, consolidando a rota Corumbá-MS. O acordo bilateral Brasil–Argentina mira 10 MMm³/dia até 2028 e 30 MMm³/dia em 2030.